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Savoir > Aviation d'affaire
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Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Lun 8 Nov - 7:40
| Embarquez à bord des plus beaux jets privés |
Gouvernements, richissimes particuliers ou entreprises : de plus en plus de globe-trotters des affaires font l'acquisition de jets privés pour des sommes allant de 1,5 à 200 millions d'euros. Ici, deux Falcon du constructeur français Dassault.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Ven 12 Nov - 8:52
| Un salon luxueux |
Des constructeurs comme Airbus et Boeing proposent des versions corporate de leurs moyens et gros porteurs. Sur cette image de synthèse, le futur A350 d'Airbus, prévu pour 2013, a été transformé en palace volant. L'appareil coûtera 136 millions d'euros dans sa version commerciale. Son prix version "affaires", sans doute beaucoup plus, n'a pas été communiqué.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Mar 16 Nov - 7:16
| Léger, mais pas sur tout |
Avec ses 6 places, ce jet privé de la société Cessna fait partie de la catégorie "Very Light" (très léger). Il peut parcourir 7 408 kilomètres à 903 km/h. Son prix est moins léger : il s'élève à 2,4 millions d'euros.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Ven 19 Nov - 7:25
| Le luxe jusqu'au bout du cockpit |
Les passagers ne sont pas les seuls à bénéficier du luxe de l'appareil. Les technologies d'aujourd'hui permettent, dans certains jets, de piloter à l'aide de simples joysticks. Un ensemble d'écrans LCD en couleurs orientent les pilotes en 3D sur les Embraer Legacy 450 et 500.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Mer 24 Nov - 9:21
| Le Nautilus dans les airs ? |
La décoration intérieure de ce Boeing 747 en version VIP a un petit air du Nautilus, le sous-marin de "20 000 lieux sous les mers". Ce Boeing a notamment séduit de nombreux gouvernements comme les Etat-Unis (Air Force One), l'Iran, ou l'Arabie Saoudite.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Lun 29 Nov - 8:40
| Le 787 Dreamliner |
Le futur Dreamliner 787 de Boeing, qui effectuera son premier vol fin 2008, sera également transformable en version d'affaires. Un jet privé de 57 mètres de long et 17 mètres de haut, qui concurrencera le futur A350 d'Airbus
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Ven 3 Déc - 9:01
| Embraer dans le trio de tête |
Le Lineage 1000 du constructeur brésilien Embraer peut emporter 19 personnes à son bord. Embraer, 3e du secteur de l'aéroautique en 2006 après Boeing et Airbus, met en service son appareil en 2008. Il pourra parcourir 7 780 km à 890 km/h.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Mar 7 Déc - 7:19
| Luxe et sobriété |
Originalité de cette version "corporate" du Dreamliner de Boeing : un grand bar américain mais surtout une verrière au sol, qui dévoile la voiture en soute.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Mar 14 Déc - 8:45
| Le taxi de l'air |
Les principaux acheteurs de ces avions privés sont les entreprises de "locations", comme Medi Business Jet ou NetJets. Pour une heure de vol dans un jet privé d'entrée de gamme, il faut débourser 2 200 euros. Pour les avions haut de gamme, l'heure de location peut coûter jusqu'à 10 000 euros.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Lun 20 Déc - 8:59
| Une douche en altitude |
L'intérieur de l'Embraer Lineage 1000, de 36 mètres de long, sera divisé en 5 sections. L'une d'elle pourra accueillir, en option, une chambre et une salle de bain. Il faudra tout de même débourser 26 millions d'euros pour sa version le plus simple.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Jeu 23 Déc - 8:26
| Un style particulier |
Le modèle le plus répandu dans la catégorie des Boeing Business Jet est le 737. Le prix de l'appareil dépend notamment de son aménagement intérieur, entièrement personnalisable,.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Lun 27 Déc - 8:25
| Le plus gros jet privé du monde |
Airbus propose ce salon tout en rondeur, dans la version Prestige de son A-380. Dénommé "Flying Palace" (Palace volant), le plus gros jet privé du monde peut accueillir 118 personnes, contre près de 850 pour la version commerciale optimisée.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Jeu 30 Déc - 8:16
| Petit mais costaud |
Embraer propose 6 places dans son Phenom 100, vendu 1,8 million d'euros. Ces petits jets privés connaissent un succès grandissant auprès des hommes d'affaires qui, voyageant beaucoup, y gagnent en souplesse et en heures de vol.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Mar 4 Jan - 8:28
| Les deux plus gros jets privés |
L'Airbus A380 Prestige (73 m de long) et le Boeing 747 VIP (70 mètres de long) sont les deux plus grands jets privés du monde. Utilisés par des gouvernements pour Boeing ou acheté par le richissime prince saoudien Al-Walid pour Airbus, ces gros porteurs privés n'ont qu'une vingtaine d'acquéreurs dans le monde.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Jeu 6 Jan - 7:16
| Des pilotes au chaud |
Le confort et le luxe arrivent aussi dans le cockpit. La preuve avec les sièges du poste de pilotage du nouveau Falcon 7X de Dassault Aviation.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Lun 10 Jan - 12:54
| Sobriété et luxe |
La majorité des appareils ne font pas dans la démesure, et proposent à leurs hôtes une décoration sobre et conviviale, comme dans ce Business Boeing Jet (BBJ).
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Mar 18 Jan - 7:51
| Une utilisation professionnelle avant tout |
L'intérieur du Falcon 2000EX est optimisé pour une utilisation professionnelle, permettant à tous les collaborateurs de travailler durant les 7 400 km que peut parcourir l'apppareil en un vol. Les avions Dassault ont intéressé la société NetJets, leader mondial de la multipropriété, qui a acheté en mai 2008 une trentaine d'appareils comme celui-ci.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Ven 21 Jan - 9:09
| Une flotte complète |
Embraer propose une large gamme d'appareils d'affaire. De haut en bas : Le Phenom 100 (6 places) à 1,8 million d'euros, le Phénom 300 (9 places) à 4,2 millions d'euros, le Legacy 600 (16 places) à 15 millions d'eurod pour la version luxe et le Lineage 1000, (19 passagers) à 26 millions d'euros.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Jeu 3 Fév - 8:32
| Maître mot : optimisation |
Les jets privés sont optimisés pour offrir le plus d'espace possible dans des appareils souvent très petits.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Mer 9 Fév - 13:18
| Un salon de détente démesuré |
L'A380 Prestige d'Airbus peut transporter ses 118 passagers à 18 000 km. Seule contrainte pour ses passagers : la dépendance aux aéroports internationaux, seuls capables de l'accueillir. Impossible, donc, de profiter des aéroports pouvant accueillir les avions privés qui se multiplient.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Mer 23 Fév - 7:50
| La tête et l'esprit dans les étoiles |
La grande majorité des jets privés ont la possibilité de s'organiser en mode nuit. Ici, les fauteuils se transforment pour mettre en place un lit. Les gros porteurs comme le 747 de Boeing et l'Airbus A 380 possèdent une chambre complète.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Mar 8 Mar - 7:05
| Chaque recoin est utilisé |
Le manque de place dans certains avions d'affaires oblige les constructeurs aéronautiques a beaucoup d'ingéniosité. Les panneaux latéraux cachent souvent des tablettes, des prises de courant, des écrans LCD et des minibars.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Lun 14 Mar - 8:58
| Décoration intérieure selon ses goûts |
Le groupe koweitien Al Kharafi, client d'Airbus, a choisi la décoration intérieure et extérieure de cet appareil. Les clients moyen-orientaux sont de fidèles et fortunés acheteurs, comme le prince saoudien Al Walid qui a acquis, en novembre 2007, un exemplaire de l'Airbus A380 Prestige.
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Re: Savoir > Aviation d'affaire
par crodan00 Ven 18 Mar - 7:46
| Ambiance intime |
Boeing propose, sur cette image de synthèse du futur 787 VIP, un univers plus intime. Un large panel de décorations internes sera soumis au millier de clients qui ont déboursé 95 millions d'euros pour devenir propriétaire de cet appareil.
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