Les voitures non importées en France
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Les voitures non importées en France
Auto Futura est une société connue pour animer les ouvertures de rassemblements auto tel "Le Mans Classic". Située à Cape Town, Afrique du Sud, elle fabrique des répliques de modèles prestigieux, comme la célèbre Ford GT 40.
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Re: Les voitures non importées en France
Créée en 2006, la société Artega a proposé au Salon de Genève 2007 un superbe GT Coupé, fruit d'une savante collaboration entre Klaus Dieter (ancien patron de Roll-Royce) et Henrik Fisker (ancien designer d'Aston Martin). Equipée d'un V6 3.6, cette sportive peut atteindre les 270 km/h.
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Re: Les voitures non importées en France
Hartge - H50 Coupé
Ce préparateur et constructeur automobile utilise et personnalise des modèles de la gamme BMW. En 2005, le préparateur a greffé le V10 de l'actuelle M5 sur la berline Série 3. Baptisée H50, celle-ci a fait le tour des plus grands salons de tuning.
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Re: Les voitures non importées en France
Lotec - Sirius
Lotec fait figure de pionner parmi les constructeurs adeptes des voitures à très hautes performances. Avec 2 niveaux de puissance de 1000 ch et 1200 ch, la Sirius est une véritable voiture de course.
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Re: Les voitures non importées en France
Ruf - CTR 3
Mondialement réputé et adulé, Ruf, le préparateur de Porsche, est connu pour sa célèbre "CTR Yellowbird" de 1987, l'une des voitures les plus rapides au monde. La CTR 3 est tout aussi musclée : elle peut atteindre une vitesse maximale de 372 km/h.
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Re: Les voitures non importées en France
Holden - Ute
Holden est un constructeur auto, filiale de General Motors depuis 1931. Certains modèles sont totalement dédiés au marché australien, tel ce pick-up dénommé Ute.
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Re: Les voitures non importées en France
Joss
La Joss est une supercar développée par Matt Thomas, un ancien aérodynamicien pour l'écurie Formule 1 Stewart Grand Prix. Equipée d'un V8 6.8/500 ch, elle peut atteindre une vitesse maxi de 320 km/h.
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Re: Les voitures non importées en France
RC Speedsters
La Speedster est l'œuvre de Reno Chetcuti. Cette réplique de la Porsche 356 est surprenante. Bien que le design soit similaire à l'originale, le modèle est équipé d'un 4-cylindres boxer turbocompressé Subaru.
La Speedster est l'œuvre de Reno Chetcuti. Cette réplique de la Porsche 356 est surprenante. Bien que le design soit similaire à l'originale, le modèle est équipé d'un 4-cylindres boxer turbocompressé Subaru.
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Re: Les voitures non importées en France
Sniper
La Lotus 7 a séduit ce petit artisan belge qui fabrique plusieurs répliques du célèbre modèle. Les répliques sont toutes équipées de moteurs Ford
.
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Re: Les voitures non importées en France
Chamonix - Super 90
Ancien pilote des années 1960, Milton Masteguin a décidé de fonder sa société "Chamonix" et de produire des répliques de célèbres modèles Porsche. La preuve, avec cette Super 90, la déclinaison de la 356.
Ancien pilote des années 1960, Milton Masteguin a décidé de fonder sa société "Chamonix" et de produire des répliques de célèbres modèles Porsche. La preuve, avec cette Super 90, la déclinaison de la 356.
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Re: Les voitures non importées en France
Fiat - Linea
Le constructeur turinois propose des modèles exclusifs pour l'Afrique du Sud: la Mille, la Siena, ou la Linea. Cette dernière présente une silhouette très classique mais élégante.
Le constructeur turinois propose des modèles exclusifs pour l'Afrique du Sud: la Mille, la Siena, ou la Linea. Cette dernière présente une silhouette très classique mais élégante.
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Re: Les voitures non importées en France
Lobini - H1
Dévoilé lors du salon auto de Sao Paulo de 2002, le roadster H1, fait sensation. Sa conception est 100% originale. Son châssis tubulaire abrite un moteur 4 cylindres de 180 ch.
Dévoilé lors du salon auto de Sao Paulo de 2002, le roadster H1, fait sensation. Sa conception est 100% originale. Son châssis tubulaire abrite un moteur 4 cylindres de 180 ch.
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Re: Les voitures non importées en France
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Dévoilé lors du salon auto de Sao Paulo de 2002, le roadster H1, fait sensation. Sa conception est 100% originale. Son châssis tubulaire abrite un moteur 4 cylindres de 180 ch.
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Re: Les voitures non importées en France
Campagna - T-Rex
Campagna Motors est une petite société canadienne qui fabrique des véhicules à 3 roues. Suivant les 3 mots d'ordre de la marque, "amusant, élégant, performant", le T-Rex est né. Alimenté par un moteur de 197 ch, 4 cylindres en ligne, le T-Rex peut dépasser les performances des "supercars".Campagna - T-Rex
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Re: Les voitures non importées en France
Faw - Vita Sedan N3
Créé le 13 juillet 1956, Faw (First Automotive Works) est le 1er producteur de voitures chinoises. La gamme comporte 5 modèles dont la récente Vita Sedan N3.
Créé le 13 juillet 1956, Faw (First Automotive Works) est le 1er producteur de voitures chinoises. La gamme comporte 5 modèles dont la récente Vita Sedan N3.
.
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Re: Les voitures non importées en France
Great Wall - Hover Pi
Pour 2009, le SUV Hover a été allongé de 20 cm, pour devenir le Great Wall Hover Pi. Prévu pour 10 places, il dispose d'un canapé en "L", d'un bar et d'écrans LCD. Avec un 4 cylindres 126 ch Mitsubishi, il peut atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h.
Pour 2009, le SUV Hover a été allongé de 20 cm, pour devenir le Great Wall Hover Pi. Prévu pour 10 places, il dispose d'un canapé en "L", d'un bar et d'écrans LCD. Avec un 4 cylindres 126 ch Mitsubishi, il peut atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h.
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Re: Les voitures non importées en France
Proto Motors - Spirra
Proto Motors, créé en 1997, était à l'origine, une société dédiée à la production de voitures électriques ou de limousines. C'est en 2004, que le constructeur lançait son propre modèle : la Spirra, un coupé sportif.
Proto Motors, créé en 1997, était à l'origine, une société dédiée à la production de voitures électriques ou de limousines. C'est en 2004, que le constructeur lançait son propre modèle : la Spirra, un coupé sportif.
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Re: Les voitures non importées en France
Uro - Vamtac
Initialement, Uro fabriquait des blindés pour l'armée espagnole. Depuis 2007, la marque décline son 4x4 pour les particuliers. Difficile de passer inaperçu dans ce bolide de plus de 3000 kg !
Initialement, Uro fabriquait des blindés pour l'armée espagnole. Depuis 2007, la marque décline son 4x4 pour les particuliers. Difficile de passer inaperçu dans ce bolide de plus de 3000 kg !
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Re: Les voitures non importées en France
Buick - Lucerne
Fleuron des modèles Buick aux Etats-Unis, la Lucerne a été créée en 2005 pour remplacer 2 modèles: Le Sabre et Park Avenue. Pour faire face à la concurrence de Cadillac sur le segment des berlines haut de gamme, la Lucerne a été déclinée en version sport en 2008: la Super.
Fleuron des modèles Buick aux Etats-Unis, la Lucerne a été créée en 2005 pour remplacer 2 modèles: Le Sabre et Park Avenue. Pour faire face à la concurrence de Cadillac sur le segment des berlines haut de gamme, la Lucerne a été déclinée en version sport en 2008: la Super.
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Re: Les voitures non importées en France
Chevrolet - Corvette ZR1
Difficile de ne pas tomber sous le charme de cette Corvette. Véritable voiture de course, ses performances sont dignes d'une Porsche Carrera GT. La preuve, elle dispose d'un V8 6.2 à compresseur et de 638 ch, de quoi abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.
Difficile de ne pas tomber sous le charme de cette Corvette. Véritable voiture de course, ses performances sont dignes d'une Porsche Carrera GT. La preuve, elle dispose d'un V8 6.2 à compresseur et de 638 ch, de quoi abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.
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Re: Les voitures non importées en France
Mosler - MT 900
Warren Mosler est un milliardaire passionné de voitures de sport. Il a donc décidé de créer une supercar à son nom: la Mosler MT 900, en 2001. Ce biplace, équipé d'un V8 de 435 ch, lui permet d'atteindre les 340 km/h.
Warren Mosler est un milliardaire passionné de voitures de sport. Il a donc décidé de créer une supercar à son nom: la Mosler MT 900, en 2001. Ce biplace, équipé d'un V8 de 435 ch, lui permet d'atteindre les 340 km/h.
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Re: Les voitures non importées en France
Panoz - Esperante GT
Panoz est un constructeur reconnu pour ses participations aux compétitions auto, et particulièrement aux 24 Heures du Mans. Equipé d'un V8 Ford de 305 ch ou de 420 ch, le modèle Esperante est l'un des plus beaux véhicules de la gamme Panoz
Panoz est un constructeur reconnu pour ses participations aux compétitions auto, et particulièrement aux 24 Heures du Mans. Equipé d'un V8 Ford de 305 ch ou de 420 ch, le modèle Esperante est l'un des plus beaux véhicules de la gamme Panoz
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Re: Les voitures non importées en France
Saleen - Raptor 550 S
Saleen est un préparateur californien qui est capable de faire rêver des milliers de passionnés auto. La marque est à l'origine de la S7, l'une des plus puissantes et des plus dispendieuses des voitures de série. Sa remplaçante, la Raptor 550S, devrait être disponible en 2010…aux Etats-Unis!
Saleen est un préparateur californien qui est capable de faire rêver des milliers de passionnés auto. La marque est à l'origine de la S7, l'une des plus puissantes et des plus dispendieuses des voitures de série. Sa remplaçante, la Raptor 550S, devrait être disponible en 2010…aux Etats-Unis!
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Re: Les voitures non importées en France
Aéon
L'Aéon est une sportive bien atypique: 3 passagers peuvent se mettre à l'avant, le conducteur étant au centre. Disponible à partir de 15 000 euros, ce modèle est tout de même plus adapté aux circuits.
L'Aéon est une sportive bien atypique: 3 passagers peuvent se mettre à l'avant, le conducteur étant au centre. Disponible à partir de 15 000 euros, ce modèle est tout de même plus adapté aux circuits.
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Re: Les voitures non importées en France
Noble - M600-7
Noble est reconnue par les aficionados de sport automobile. Leur prochaine supercar, la M600, nous offre de belles promesses. Sa motorisation devrait être supérieure à 600 ch.
Noble est reconnue par les aficionados de sport automobile. Leur prochaine supercar, la M600, nous offre de belles promesses. Sa motorisation devrait être supérieure à 600 ch.
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Re: Les voitures non importées en France
Leblanc - Mirabeau
Le superflu n'existe pas chez les modèles Leblanc. Les meilleurs matériaux sont utilisés pour un rendu parfait. La Mirabeau, propulsée par un V8 de 700 ch, aspire aux circuits même si elle est homologuée pour la route. Avec un prix supérieur à 500 000 euros, c'est l'une des voitures les plus chères au monde.
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