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Message par crodan00 Ven 4 Sep - 6:26

Mer > Voile > Hydroptère L-hydroptere-310002

L'Hydroptère est l'aboutissement d'un rêve. Ne plus flotter simplement sur l'eau mais voler au-dessus des flots. L'équipe du premier bateau volant au monde a accompli en outre l'exploit d'en faire également le plus rapide du monde. Retour sur cette aventure hors du commun qui avait déjà fait méditer Eric Tabarly à son époque.
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Message par crodan00 Lun 7 Sep - 6:19

Mer > Voile > Hydroptère Ailes-310035

Le nom d'Hydroptère n'a pas été choisi par hasard. Rien à voir avec une nouvelle espèce de scarabée volant ! Hydroptère provient en effet du grec hydros, eau et ptère, aile. Rien de bien compliqué jusque là. Ces ailes sous-marines, que l'on appelle les foils, permettent d'extraire les coques du bateau hors de l'eau à partir d'une certaine vitesse.
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Message par crodan00 Mar 8 Sep - 6:07

Mer > Voile > Hydroptère Decollage-310040

Une fois les coques du bateau hors de l'eau, seuls les foils restent au contact de la mer. Ce qui entraîne une diminution considérable de la traînée et permet ainsi d'atteindre des vitesses très importantes.
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Message par crodan00 Mer 9 Sep - 5:23

Mer > Voile > Hydroptère Fonctionnement-310047

Le fonctionnement des foils est d'ailleurs assez simple et basé sur le même principe de portance dynamique qui permet aux ailes d'un avion de le faire décoller.
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Message par crodan00 Ven 11 Sep - 6:11

Mer > Voile > Hydroptère Portance-310050

Lorsqu’il évolue dans l’eau, le foil génère une différence de pression entre son intrados (le dessous de l’aile) et son extrados (le dessus), qui se traduit physiquement par une force exercée vers le haut. On appelle ce phénomène la portance
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Message par crodan00 Mar 15 Sep - 5:13

Mer > Voile > Hydroptère Envol-310056

A partir d’une certaine vitesse, la portance générée par les foils devient supérieure au poids du bateau et permet donc de le soulever au-dessus des flots.
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Message par crodan00 Jeu 17 Sep - 7:44

Mer > Voile > Hydroptère Redescendre-l-8217-eau-310059

Heureusement pour les navigants, la géométrie des foils utilisée sur l’Hydroptère est conçue de manière à limiter l’augmentation de cette portance, afin que le bateau arrête de monter et se stabilise quelques mètres au-dessus de la surface
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Message par crodan00 Ven 18 Sep - 7:21

Mer > Voile > Hydroptère Revolution-materielle-310063

Le concept de l’Hydroptère reste assez simple, mais les efforts exercés sont tels qu’il a fallu attendre l’avènement de nouveaux matériaux high-tech comme le carbone et le titane pour pouvoir faire voler un bateau de cette taille.
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Message par crodan00 Lun 21 Sep - 6:22

Mer > Voile > Hydroptère Tabarly-310087

Au milieu des années 1970, Eric Tabarly avait déjà imaginé et dessiné un trimaran sur hydrofoils mais les matériaux de l’époque ne permettaient pas de le fabriquer. Pourtant en 1979, lorsqu’il fit construire le trimaran Paul Ricard doté d’un plan porteur, il battra le record de traversée de l’Atlantique, détenu à l’époque par Charlie Barr.
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Message par crodan00 Mar 22 Sep - 6:45

Mer > Voile > Hydroptère Air-temps-310096

L'Hydroptère est de plus un bateau que l'on pourrait qualifier d'écologique si ce n'est l'utilisation des cinq tonnes de carbone et de titane qui décollent avec la seule force du vent ! Avec ses 2 m² au contact de l'eau, c'est moins de toile utilisée, moins de frein et donc moins d'énergie dépensés
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Message par crodan00 Jeu 24 Sep - 7:03

Mer > Voile > Hydroptère Premier-record-310102

Le 4 avril 2007 restera dans les mémoires. C'est à cette date que l'Hydroptère décroche ses deux records, homologués par le Wolrd Sailing Speed Record Council. Un premier record à 44,81 nœuds de moyenne sur 500 m (record de vitesse en catégorie D).
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Message par crodan00 Ven 25 Sep - 6:42

Mer > Voile > Hydroptère Second-record-310106

Celui de 41,69 nœuds de moyenne sur un mille nautique est le record toutes catégories confondues.
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Message par crodan00 Lun 28 Sep - 6:05

Mer > Voile > Hydroptère Premisses-310112

Les prémisses de la concrétisation de ce rêve datent de 1994. Alain Thébaut et son équipage font alors voler un prototype pour la première fois. Depuis cette date, la ténacité et l'audace ont permis la fiabilisation du bateau pour en faire aujourd'hui un bijou de technologie, détenteur de deux records mondiaux de vitesse.
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Message par crodan00 Mar 29 Sep - 6:47

Mer > Voile > Hydroptère Mise-a-l-eau-310115

Lâcher de ballons pour la première mise à l’eau de l’Hydroptère au chantier de l’Atlantique de Saint-Nazaire en 1994.
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Message par crodan00 Jeu 1 Oct - 8:24

Mer > Voile > Hydroptère Maquette-310118

Eric Tabarly et Alain Thébault présentent la première maquette au 1/20e en 1984.
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