Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
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Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
A Rouen, le plus haut pont-levant d'Europe

Le pont Gustave Flaubert a été inauguré officiellement le 28 septembre 2008 à Rouen. Ouvert au public dès le 3 juillet, lors de l'Armada de Rouen, il soulève une portion de 100 m de voies jusqu'à 55 m au-dessus de l'eau, pour laisser passer les navires. Découvrez le plus haut pont-levant d'Europe en images.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Relier les deux rives de la Seine à l'ouest de la ville

Conçu pour alléger le flot des 100 000 véhicules qui circulent quotidiennement à l'ouest de Rouen, le pont-levant met dorénavant à disposition, ses 670 m de long (viaducs d'accès compris) pour traverser gratuitement la Seine.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Pose des papillons

Gustave-Flaubert se caractérise par ses deux "papillons" qui permettent de faire levier lors de la montée des tabliers. D'une hauteur de 17 m et 30 m de large au sommet, ils sont posés sur les pylônes. Leur forme rappelle, selon l'architecte du pont, Aymeric Zublena (également architecte du Stade de France), celle des colonnes antiques.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Les poulies, un maillon essentiel

Les "papillons", posés en haut des pylônes du pont abritent chacun 32 poulies. Elles permettent de soulever les 2 travées du pont pour laisser passer les bateaux.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Socles et gabions, les piliers du géant


Chacun des 4 pylônes du pont repose sur un socle ovale de 35 m de long, 20 m de large et 15 m de hauteur. Ce socle est lui-même fixé grâce à 18 pieux de 1,80 m de diamètre et 20 m de profondeur. Il est protégé des chocs de bateaux par des "gabions", blocs de béton circulaires de 11 000 tonnes, disposés de part et d'autre du socle.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
L'acheminement des tabliers

Le premier tablier, de 120 m de long, a été acheminé sur barge par voies maritime et fluviale, de l'usine d'Eiffel à Lautebourg (Alsace), jusqu'à Rouen.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Les pylônes

Chacun des quatre pylônes du pont mesure 67 m de hauteur sous le papillon et 9,5 m de largeur.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Mécanisme de levage

Prévu pour se soulever une trentaine de fois par ans, le pont-levant de Rouen cache dans le socle des pylônes, les rouages du mécanisme d'activation des poulies. Elles permettent aux bateaux de croisières ou de l'Armada, de passer sous les tabliers levés à 55 mètres au dessus de l'eau.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Pose d'un tablier au millimètre près

La pose des tabliers demande une précision au millimètre près.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Les grues flottantes

Les tabliers sont soulevés par des bigues (grues flottantes), à une dizaine de mètres du sol, et portées jusqu'à leur emplacement entre les 2 pylônes.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Hissez les tabliers

Lors de la pose d'un tablier, les grues flottantes qui le transportaient, venaient se placer entre les deux pylônes. Elles étaient ensuite remplies d'eau et, en s'immergeant légèrement, faisaient descendre le tablier jusqu'à son emplacement.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Les éléments du pont

Le 6e pont de Rouen a une structure particulière. Voici les différents éléments du plus grand pont-levant d'Europe.
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Pose des tabliers sur le plus haut pont-levant d'Europe
Vidéo : http://www.linternaute.com/savoir/grand-chantier/photo/gustave-flaubert-le-plus-haut-pont-levant-d-europe/pose-des-tabliers-sur-le-plus-haut-pont-levant-d-europe.shtml
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Re: Grands chantiers > Ponts > Pont-levant de Rouen
Pose des papillons sur le pont-levant de Rouen
Vidéo : http://www.linternaute.com/savoir/grand-chantier/photo/gustave-flaubert-le-plus-haut-pont-levant-d-europe/pose-des-papillons-sur-le-plus-haut-pont-levant-d-europe.shtml
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