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Les 24 Heures du Mans Moto
Comme chaque année, Le Mans organise les 24 Heures Moto sur le Circuit Bugatti. D'un développement de 4 km, ce dernier constitue l'infrastructure permanente du mythique circuit routier de plus de 13 km, théâtre des 24 Heures Auto. Pascal Le Fichant s'y est rendu pour vous restituer les plus beaux moments de la course.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
La fête de la moto
Avant le départ de la course, des "stunters", cascadeurs à moto, font monter l'ambiance, à grands coups de gaz, de wheelings (accélérations sur la roue arrière) et d'acrobaties. Le paroxysme est atteint lorsque l'un d'eux entreprend de faire exploser son pneu en faisant du surplace "pleins gaz" sur le bitume. Gaspillage ? Non, tradition !
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Coude à coude
Au bout de quelques tours, le peloton s'étire, du fait des différences de performances entre les motos. Mais le spectacle est permanent et les dépassements fréquents.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Les japonaises en force
Les motos d'origine japonaise constituent l'essentiel du plateau. Ici, la Suzuki N°2, qui a gagné l'édition 2008 et terminé deuxième l'an dernier. Cette année, elle a moins de chance et doit abandonner sur accident, au bout d'une heure et demie de course.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Yamaha recule d'une case
La Yamaha officielle autrichienne a triomphé l'an dernier. Malgré sa puissance et la qualité de sa partie cycle, elle ne peut faire mieux que deuxième cette année, à 11 tours des vainqueurs.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
L'oeil du tigre de Kawasaki
Les verts de Kawasaki ont décidé de marquer l'édition 2010 de leur empreinte. Non seulement leur armada est impressionnante, mais on devine au regard de ce pilote que leurs équipages sont déterminés.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Les boys de Clermont Ferrand
Comme chaque année, Michelin, leader mondial du pneumatique, a engagé un équipage et une Honda. Malgré de bons temps aux essais, ils doivent abandonner après 9 heures de course.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Comme si vous y étiez
Si vous aviez suivi d'un bout à l'autre de la course cette Honda N°151, vous auriez terminé... 30e, à 90 tours des vainqueurs, et à la moyenne tout à fait honorable de près de 130 km/h. Sur un circuit de 4 km qui n'arrête pas de tourner, c'est impressionnant.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Les Allemands font (un peu) de résistance
Face aux hordes de motos japonaises, les constructeurs européens se font discrets. Pourtant, BMW se montre rapidement ambitieux. Son équipage de pointe bat d'ailleurs le record du tour des 24 Heures 2010... et abandonne peu après.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Allo les pompiers !
Parmi les équipages les plus en vue, la Suzuki rouge des pompiers arbore fièrement son numéro 18. Rapide sur la piste, elle rencontre un certain nombre de problèmes techniques et passe beaucoup de temps au stand. Elle doit finalement se contenter de la trentième place, très loin des vainqueurs.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
La belle italienne
Unique représentante italienne, l'Aprilia N°35 passe la ligne d'arrivée en 34e position. Malheureusement, elle passe trop de temps dans les stands à cause de problèmes mécaniques. Les 383 tours qu'elle a parcourus sont insuffisants pour qu'elle soit classée. Un coup pour rien, mais une belle aventure pour son équipage français.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Le Dakar et le Mans pour les Autrichiens
Depuis quelques années, c'est devenu une habitude pour KTM, spécialiste des motos tout terrain, de remporter le Dakar. Mais la marque autrichienne s'essaie aussi à l'endurance pour promouvoir ses motos routières. Avec une 35e place et seulement 347 tours parcourus, elle terminera la course mais ne sera pas classée officiellement.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Duel sur l'angle
Les différences de performances entre les machines permettent aux spectateurs d'admirer durant toute la course la virtuosité des pilotes durant les dépassements. Difficile ici de dire si c'est la 50 qui dépasse la 109 ou le contraire. A l'arrivée, en tout cas elle ne sont plus au coude à coude : la Honda 109 termine 22e, 43 tours derrière la Suzuki 50, classée 8e.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Qu'est ce qui est vert et qui va très vite ?
Une Kawasaki, bien sûr ! La vague verte, non contente de gagner la course, amène 7 motos à l'arrivée parmi les 33 équipages officiellement classés. La 24 termine 13e à 43 tours des vainqueurs
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Différences de style chez les jockeys
La surpuissante Honda 99 (3e temps des essais) rattrape la Suzuki 27. On note au passage les attitudes très différentes des deux pilotes, l'un assis bien droit sur sa machine, alors que l'autre est très déhanché. Mais le résultat est identique : les sliders (protections des genoux) sont pratiquement en contact avec le sol.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Vive l'Europe
Superbe vue de cette BMW, qui torture son pneu arrière à l'accélération en faisant décoller sa roue avant. 15e temps des essais, elle rencontre quelques problèmes mécaniques et terminera la course à la 28e place, preuve que l'association d'une moto allemande, appartenant à une équipe espagnole et pilotée par un Hongrois, un Français et un Espagnol peut s'avérer performante.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Image d'Epinal
Durant les 24 Heures, les motos assurent le spectacle, mais c'est d'abord et avant tout la magie du Mans qui opère. Ce lieu est mythique et constitue l'un des joyaux du patrimoine international des sports mécaniques. Ici un pas de deux devant la "jaunissime" et "cultissime" tribune Dunlop.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Pour l'honneur de Suzuki
La Suzuki de pointe, deuxième l'an dernier et vainqueur en 2008, ayant prématurément abandonné suite à une collision, c'est la 41 qui se charge de sauver l'honneur de la marque en s'intercalant entre deux Yamaha et en sauvant la troisième place du podium.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Attention, graviers !
Un écart de trajectoire, une chute, et la moto sort de la piste et se retrouve dans le "bac à graviers". Le dispositif est destiné à freiner moto et pilote et à leur éviter un contact avec des barrières de pneus. Mais sortir du bac est un exercice délicat, tant la moto patine et les pneus s'incrustent de cailloux.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Une tête de vainqueur
En tête pratiquement depuis le départ, la Kawasaki N°11 tourne comme une horloge. Dans l'équipe chacun est concentré sur son objectif et étonnamment serein. Reste bien sûr l'incertitude mécanique...
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Le Mans, la nuit
Le public a pratiquement déserté les tribunes pour rejoindre les campings. Mais la ronde continue. Un concurrent freine avant d'entrer dans la voie des stands, limitée à 60 km/h. A droite, les voitures de sécurité sont prêtes à intervenir à la moindre alerte. Pas de repos non plus pour les commissaires de piste qui restent postés tout autour du circuit.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Efferv' essence...
Toute la nuit, les machines ravitaillent à intervalles réguliers, suivant un rituel à la fois bien huilé et règlementé. Pour des raisons de sécurité, les changements de pneus se font d'abord, suivis du plein de carburant. Un coup de chiffon pour essuyer le réservoir et, alors seulement, le pilote peut enfourcher sa moto et repartir.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Coup de chaud
Pour éviter de perdre du temps, la décélération est violente, de la piste à l'arrêt complet dans les stands. Il n'est pas rare de voir les mécaniciens asperger d'eau froide les moteurs et les radiateurs qui ont tendance à surchauffer durant l'arrêt ravitaillement. Durant ce temps, le pilote (en jaune) attend patiemment de pouvoir remonter sur sa machine.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Sainte Gamelle, priez pour nous !
La catastrophe vient d'arriver. Voici ce qu'il reste de la Honda 21 après une grosse chute. Le carénage a été arraché, la selle et le dosseret aussi, le pneu avant est en charpie et le pilote, assis sur le bout du réservoir, tente de garder le tout en équilibre en battant des jambes. C'était une moto, c'est devenu une... draisienne.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Opération de la dernière chance
La 21 vient d'arriver, pulvérisée après une grosse chute. Le pilote, épuisé par l'effort d'avoir ramené au stand l'épave quasi inconduisible, est parti se coucher. Le travail des mécanos commence. Bientôt, ils jettent l'éponge : l'abandon est inévitable, après neuf heures de course.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Dix mécaniciens et un pilote
Vous pouvez compter, ils sont dix mécanos à s'affairer autour de la Suzuki 95 : un chef mécanicien qui supervise la manœuvre, deux préposés au carburant, trois mécaniciens par roue et un dernier qui observe le moteur. Au fond à droite, le pilote attend sagement de pouvoir repartir.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Le jour se lève sur la passerelle Dunlop
L'endroit le plus connu du Mans est certainement la passerelle Dunlop, qui enjambe la piste au niveau de la courbe du même nom. Le soleil monte à l'horizon, diffusant sa lumière orange sur une Kawasaki lancée à pleine vitesse
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Pas de repos pour les braves
Ils ont tourné toute la nuit, dans la vitesse, le froid et le bruit. Les premiers rayons du soleil, bas sur l'horizon, pris de face, ne sont pas forcément les plus agréables, mais ils annoncent la fin du calvaire de la nuit et le dernier tiers de la course. Il est 7 heures du matin. Il reste huit heures de ronde infernale.
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Jusque là tout allait bien pour les Suisses
La Kawasaki suisse tourne comme une horloge et a même atteint la troisième place en fin de matinée. Et à l'issue d'un ravitaillement de routine, panne d'embrayage et grosse intervention mécanique : la moto verte terminera finalement à la 6e place, à 11 tours du podium. Aucun abandon à déplorer cette année chez les verts
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Re: Homme > Loisirs > Les 24 Heures du Mans Moto
Kawasaki, les vainqueurs des 24 Heures 2010
Aux avant postes durant toute la course, ils ont définitivement distancé la Yamaha N°1, dont le moteur chauffait, pendant la nuit. Ils n'ont connu qu'une seule alerte, à 3 heures de matin, suite à une chute sans gravité. Pour le reste, la moto a tourné comme un métronome. Résultat : 828 tours, soit 3465 km à 144 km/h de moyenne. A l'année prochaine !
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